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《電腦設備》高配息概念股 宏正元月營收年增6％

宏正(6277)1月合併營收新台幣4.02億元，較去年同期成長6%。單月營收方面，就產品別而言，IT架構管理解決方案較去年同期成長2%、專業影音產品較去年同期減少8%、USB週邊設備較去年同期成長25%。以銷售區域觀察，亞洲與美洲分別較去年同期成長14%及11%、歐洲較去年同期減少15%。宏正為高配息概念股，去年前三季EPS為11.52元，2019年的配息率為87%。宏正中小企業IT架構管理解決方案比重逾2成，去年底以來通路商已開始為補庫存、加大拉貨力道；此外，除了因疫情帶動宅經濟、宅娛樂效益，拉升宏正在USB周邊設備業務有兩位數的明顯增長，宏正於觀光旅遊及娛樂市場的專業影音產品業務，也自去年下半年起加速轉向政府、教育及醫療等具剛性需求的專案領域，陸續看到成效。 (時報資訊)

謝長廷懷念台灣味 平民小吃在日本竟要340元

駐日代表謝長廷長期待在日本，偶爾也想念台灣味，近日他在東京郊區找到「蚵仔麵線」，雖然已被改良，但大粒蚵仔加上濃郁湯頭，味道鮮美。不過，眼尖網友發現，在台灣的銅板價小吃，在日本一碗竟要1300日圓（新台幣約340元），直呼「好貴喔！」謝長廷昨（7）日在臉書表示，最近懷念起台灣的蚵仔麵線，聽說東京郊區有一家蚵仔麵，趁著假日也順便運動，走了相當遠的路去嚐鮮。有別於台灣的蚵仔麵線，日本用的麵條是八割喬麥麵，謝長廷也分享食記，「大粒蚵仔配上蔥白豆醬，湯頭濃郁，味道真的鮮美。」網友表示，「看起來不錯吃」，大讚台灣的小吃真的便宜又好吃，只要出國久了都會懷念，但也有人無法接受改良版的蚵仔麵線，說「這不是麵線」「拉麵無誤」，認為表現得差強人意。另有人推薦中國城有麵線糊，再加蚵仔、香菜可解鄉愁。不過，一碗要價1300日圓，也讓網友直呼「沒幾顆要1300好貴喔」，而台灣常見的「鍋燒烏龍麵」，一碗也要1350日圓。 (中時新聞網)

《金融》央行力推數位化 貨幣銀行學將重新定義

肆虐全球一年多的covid-19，有一項意外收穫，「減少接觸」，竟促成貨幣數位化加速實現的環境。新世代金融基金會董事長陳(沖)表示：「貨幣銀行學告訴我們，央行發行一兆多的通貨，透過銀行不斷重複的存款與放款過程，創造出的貨幣供給量高達四、五十兆元，稱為貨幣乘數效果，如果通貨全部數位化，過去從教科書裡學到的金融界的概念會完全不同，要好好思考這個問題。」疫情加速數位貨幣發行的進程，雖然各國目前仍處謹慎階段，不急著在短時間內發行，但全球已約有80%的國家投入研究，過去持反對意見的聯準會主席鮑爾也在去年10月中旬IMF的會議上一改過去的態度，表示CBDC確實有可能改善美國的支付環境；人稱加密老爹的前CFTC主席賈恩卡洛也認為公部門與私部門的合作，對於CBDC發展大有助益。各國發展CBDC的腳步越來越快，應及早在這個浪潮中思索如何迎接新貨幣時代的來臨及中央銀行未來的定位。台灣央行正加緊腳步推動新台幣數位化，已於109年9月開始進行第二階段試驗計畫，預計二年內完成，根據央行調查，相關技術成熟以及環境條件成就後，樂觀預期四到六年後可上路，但是也可能需要七到十年。中央銀行發行的數位貨幣（CBDC）是法償貨幣，等同實體鈔券硬幣的現金，大陸在數位貨幣的研究，領先全球，主要是採雙層運營，從最上層供給最底層使用，避開中間層。如粗略劃分，使用貨幣有三個層面，最上層是銀行間交易、最底層小額交易及中間層。CBDC被定位為M0，是央行的一種負債，銀行存款定位為M1/M2，是商業銀行的一種負債據透露，依我國央行報告的規劃，採用雙層式架構(與中國人民銀行構想類似)，由銀行存款轉換為CBDC，由M2轉為M1。未來CBDC數位貨幣將直接發行給銀行，民眾再向銀行兌換，存入往來銀行的CBDC數位貨幣錢包，透過手機App支付，且支援離線交易。也是先從最底層的小額支付開始，直接影響電子第三方支付業(電子票證及支付)，法定數位貨幣在小額支付的運用，依CBDC的便利性、安全性等，決定對於電子第三方支付業的影響程度，例如是否可以協調透過第三方支付原有的支付通路、商店是否得拒收(成本考量)、是否記名式(獲取消費大數據及防制犯罪)、系統本身受到駭客攻擊，類如數位貨幣網路竊盜的保護機制等。新世代金融基金會曾在2020年2月13日「數位貨幣漸成全球主要央行顯學」一文，建議可先從最底層的小額交易（如3萬元以內）進行試驗，中間層可緩一緩，因影響層面最大，如全面實施數位貨幣，很容易讓銀行作為中介機構的功能嚴重受損。積極發展數位人民幣的中國大陸，為何要進行試點，也是基於此一原因，大陸人民銀行在2020年5月開始試點項目，大致上也是如此。目前最上層的銀行與銀行間(包括中央銀行與銀行)的資金往來，早已是非現金的轉帳往來，參與者極少，不妨試驗數位法定貨幣，但意義不大，法國央行日前已經完成銀行間數位貨幣的實驗。中間層的交易占比大，數位法定貨幣的推行，有可能影響存放款、匯款及其衍生的交易量。但是否會造成系統性風險問題，英國央行二位副總裁Ben Broadbent及Jon Cunliffe曾認為央行發行CBDC民眾存款會大規模自商業銀行體系移至央行數位貨幣系統，形成央行數位貨幣與商業銀行存款的競爭，一旦存款流失，將影響銀行放款能力，可能導致經濟體系的信貸枯竭，損害投資及經濟活動。大陸的試點推動，很明顯力圖規避這項顧慮。(時報資訊)

載洋芋片聯結車國1爆炸起火 輪胎變火球噴對向車道

國道1號南下151公里三義路段，8日上午6時許發生火燒車事故，載運洋芋片聯結車深陷火海，高溫燃燒下，輪胎爆炸發噴對向車道，差點砸中行徑車輛，南下北上用路人驚恐萬分，消防員1個多小時後撲滅火勢，幸未釀傷亡。 苗栗縣消防局8日上午6點20分獲報，出動三義、銅鑼4車、8人前往灌救，現場聯結車前車已全面燃燒，火勢猛烈直衝天際，立即出2水線撲滅火勢。據了解，40歲黃姓男子駕駛聯結車從桃園載運洋芋片前往台南，疑在半路輪胎突然爆炸起火，緊急切到外側車道停放，整輛車瞬間起火燃燒，起火的輪胎也飛噴到北上車道，如同一團火球嚇壞用路人。

浮洲橋下橋市區道路動線優化工程 預計年底完工

新北市長侯友宜今（8日）上午視察浮洲橋下橋市區道路動線優化工程，施工團隊報告工程進度超前2％。侯友宜表示，工程經費約1億8313萬元，於2020年6月開工，預計今年12月完工，解決交通壅塞困境。侯友宜說，板橋浮洲合宜住宅移入人口多，尤其在板城路的交通，其實不管是土城、樹林到新莊、板橋，或是板橋、新莊行經板城路都會比較堵塞，所以特別在65線增設浮洲北入南下的匝道。工程尚未完成之前，先進行市區的道路優化工程以及湳仔溝、板城路兩側的配對單行道工程，共斥1億8313萬元，趕快在今年底能順利完成，也麻煩公路總局儘速發包，期待能夠如期在2023年的年底完成整個65線的浮洲匝道口的工程，然後解決浮洲地區4個行政區塊的民眾往來的交通壅塞。工務局指出，高達4000多户的板橋浮洲合宜住宅完工後，湧入大量人潮，雖然新北市政府已配合開闢多條道路，但其中攸關民眾南來北往的台65線快速道路，在浮洲地區並無匝道，因從2013年底開始，不斷向交通部公路總局爭取「台65線浮洲交流道增設北上、南下匝道工程」。利用既有台65線的中和支線缺口新增匝道銜接至板城路，以解決板橋華東街和台65線板橋二交流道已經壅塞的情形。新工處說明，配合交通部公路總局預計今年5月進行「台65線浮洲交流道增設北上、南下匝道工程」，在工程開工前，新北市府針對台65下方板城路，進行配對單行及部分道路截彎取直工程，完工後原本雙向通行的湳仔溝兩側板城路，將改成兩側各2個車道之單行道，以利未來台65線匝道完工後平面道路順暢通行,進而改善土城、樹林、板橋及新莊等鄰近區域的整體交通。